Vistas:0 Autor:Editor del sitio Hora de publicación: 2023-09-18 Origen:Sitio
El practicaje es un trabajo muy técnico, que es una parte importante de la gestión portuaria. Requiere que los operadores tengan alta calidad política, buena calidad comercial, habilidades comerciales calificadas y un espíritu estricto, meticuloso y altamente responsable para garantizar la navegación segura de los buques y la seguridad portuaria. El practicaje se refiere al proceso de atraque, carga y descarga o entrada y salida del puerto, y el práctico maniobra la embarcación del práctico desde el punto de anclaje hasta el puerto de destino de acuerdo con ciertos procedimientos. En el mar, el barco piloto es el piloto. El práctico es generalmente atendido por el capitán o su suplente en quien delegue. Según diferentes situaciones, nuestros puertos implementan sistemas de practicaje de buques. Aquí presentamos algunas cuestiones que es necesario tener en cuenta a la hora de conducir la embarcación del práctico.
Aquí está la lista de contenidos:
l Familiarizado con la ruta de practicaje.
l Dominar la dinámica del barco
l Dominar la regla y el método de cambio de posición del barco.
Familiarizados con la ruta, tenemos que dominar el canal según el mapa de ruta propuesto por el ayudante del capitán y prestar atención al lugar donde puede ocurrir la falla para que el barco pueda entrar y salir del puerto con seguridad. Esta es la función más importante del barco piloto. En el proceso de practicaje, el plan de practicaje debe determinarse a tiempo de acuerdo con las condiciones climáticas, la hidrología y el estado del canal, y otros factores. Durante la navegación, se debe prestar atención frecuentemente a la posición de las balizas de navegación.
Durante la navegación, el barco piloto Siempre debe conocer la posición, el calado y la velocidad del barco, y realizar un seguimiento del cambio en la posición del barco. El piloto debe tener una buena idea y comprender la dinámica del barco. El piloto debe prestar atención a los cambios en el tiempo y las condiciones del mar en cualquier momento para captar la dinámica del barco lo antes posible. El práctico del barco debe tener una buena comprensión de la situación geográfica y la situación alrededor del puerto a través del puerto, vía fluvial, etc., comprender la posición del barco en el área del mar y sus condiciones ambientales cercanas, e informar al capitán de la posición del barco. información en el tiempo. Antes de que el barco entre en puerto, debemos hacerle entender al capitán la hora, la distancia y el canal del barco a través de radio u otros medios eficaces.
Debido al estrecho canal, la pequeña área de la piscina del puerto, la poca profundidad del agua y las rápidas corrientes, especialmente las condiciones meteorológicas de niebla y viento en verano, el fenómeno del cambio de nivel del barco ocurre a menudo en la navegación. A veces la posición del barco cambia de ancla a fondeadero, o después de terminar el ancla. Debido a las limitaciones de las condiciones de navegación, el barco práctico debe informar al capitán la posición del barco de acuerdo con el rumbo y la velocidad especificados en la carta. El barco piloto debe prestar atención a observar los cambios en las condiciones del mar y el clima alrededor del canal para encontrar y tomar medidas a tiempo. Cuando cambia la posición del barco, el piloto debe dominar el tiempo y la distancia para determinar con precisión la distancia entre el capitán y el capitán. Además, preste atención a observar la posición del barco, la dirección del viento y otras condiciones.
Las anteriores son algunas de las notas del práctico de embarcación en el proceso de navegación. Espero que pueda ayudarte a comprender los barcos prácticos y su trabajo.
